DER GASGENERATOR (Kroll Werner) (Plynové generátory pro motorová vozidla)

DER GASGENERATOR

Autor: Ing. Kroll Werner

• Nossen i. Sa. – Berlin, Verlag G. Kliemt, 1943
• německý jazyk
• odborná příručka a školící kniha pro automobilové plynové generátory
• pevná původní vazba
• rozsáhlý obrazový materiál, montážní výkresy a obrazové tabule, 208 stran textu, 24 + 12 příloh

Více fotografií najdete na našem blogu zde: PRODUKTOVÉ FOTOGRAFIE

Der Gasgenerator je specializovaná německá technická příručka z roku 1943 věnovaná plynovým generátorům pro motorová vozidla a provozu automobilů na generátorový plyn. Autorem je Ing. Werner Kroll.

Kniha byla určena především automechanikům, automobilovým technikům a řemeslníkům, majitelům a řidičům vozidel s plynovým generátorem, montážním a opravárenským dílnám a autoelektrikářům.

Publikace podrobně vysvětluje princip generátorového pohonu, konstrukci jednotlivých zařízení, jejich montáž, uvedení do provozu, údržbu a opravy.

Úvodní část se věnuje mimo jiné:

• historii vývoje plynového generátoru
• náhradním a pevným palivům
• dřevu, rašelině, hnědému uhlí a dalším palivům
• vlastnostem jednotlivých druhů paliv
• principům zplyňování
• chemickým procesům v generátoru
• složení generátorového plynu
• výhřevnosti a spotřebě
• poklesu výkonu motoru při provozu na generátorový plyn

Velmi zajímavá je rozsáhlá část věnovaná konkrétním konstrukcím vozidlových generátorů. Kniha popisuje zařízení pro dřevo, hnědé uhlí a rašelinu i generátory pro antracit a koks. Uvádí například systémy Imbert, Zeuch, Grunert, Evers-Union, Prometheus-Weber, Krönig, Wisco, Henschel-Finkbeiner, Deutz, Stinnes a Mercedes-Benz.

Samostatná část se zabývá příslušenstvím generátorových zařízení a plynových motorů, například čističi plynu, směšovači, zapalovacími zařízeními, regulací, filtry, chlazením a dalšími součástmi.

Velký prostor je věnován také přestavbě automobilů na generátorový pohon. Kniha obsahuje pokyny pro přípravu vozidla, kontrolu motoru, úpravy motoru a sacího potrubí, bezpečnostní požadavky, montáž generátoru, zkušební jízdu a následnou údržbu.

Mimořádně zajímavou součástí jsou skládací montážní výkresy a obrazové tabule. V přílohách jsou například montážní výkresy generátorových zařízení pro různé typy nákladních automobilů, autobusů, osobních automobilů a traktorů. Mezi uvedenými značkami najdeme například Büssing-NAG, Daimler-Benz, Ford, Opel, Phänomen, Vomag, Krupp a další.

Kniha je tak nejen technickou příručkou, ale také pozoruhodným dokumentem dějin automobilismu, dopravy a válečné ekonomiky. Z textu je patrná snaha o rozsáhlé využití domácích a pevných paliv v době nedostatku benzinu a nafty. Předmluva přímo odkazuje na tehdejší státní podporu přestaveb vozidel na generátorový pohon a na výzvy z roku 1942.

Kniha může být zajímavá pro sběratele automobilové literatury, historiky techniky, zájemce o historii automobilismu, veterány, historická vozidla, alternativní pohonné systémy, dějiny energetiky a technickou literaturu z období druhé světové války.

Stav knihy: Zachovalý (odpovídající stáří a charakteru publikace. Vazba nese běžné známky stáří a používání, papír je přirozeně zažloutlý a místy se stopami stáří. Kniha je bohatě ilustrovaná a obsahuje také skládací výkresy a obrazové přílohy)

Stav knih odpovídá jejich věku i stopám cest, které s časem urazily. Většina svazků je zachovalém stavu. V případě, že čas zanechal výraznější dotek, uvádíme do popisu detaily. Některé knihy najdete na produktových fotografiích na našem blogu. Pokud byste si přáli vědět víc, napište nám, rádi vám stav nabízeného zboží upřesníme.

Klíčová slova: **Werner Kroll, Der Gasgenerator, plynový generátor, generátorový plyn, dřevoplyn, dřevoplynový generátor, pohon na dřevoplyn, automobil na dřevoplyn, automobilový plynový generátor, plynový pohon, alternativní pohon, náhradní paliva, náhradní pohonné hmoty, pevná paliva, dřevo jako palivo, uhlí jako palivo, rašelina, hnědé uhlí, antracit, koks, zplyňování, výroba plynu, generátorové zařízení, generátorové vozidlo, plynový motor, spalovací motor, automobilový motor, automobilová technika, automobilové inženýrství, motorismus, automobilismus, technika, strojírenství, elektrotechnika automobilů, autoelektrika, automechanika, automechanik, opravy automobilů, údržba automobilů, přestavba automobilu, přestavba vozidla, historická vozidla, veterány, historická automobilová technika, historické automobily, nákladní automobily, osobní automobily, autobusy, traktory, nákladní vozy, automobilové dílny, technické dílny, automobilové generátory, Imbert, Zeuch, Grunert, Evers-Union, Prometheus-Weber, Krönig, Wisco, Henschel-Finkbeiner, Deutz, Stinnes, Mercedes-Benz, Ford, Opel, Büssing-NAG, Krupp, technické výkresy, montážní výkresy, skládací výkresy, technické ilustrace, technická příručka, odborná literatura, odborná kniha, učebnice techniky, příručka pro automechaniky, příručka pro řidiče, automobilová literatura, historická technická literatura, stará technická literatura, německá technická literatura, německá kniha, kniha v němčině, dějiny techniky, dějiny automobilismu, dějiny automobilové techniky, dějiny dopravy, dějiny energetiky, technika 20. století, druhá světová válka, válečná technika, náhradní paliva za války, 1943, Nossen, Berlín, Verlag G. Kliemt, Werner Kroll

DER GASGENERATOR

Autor: Ing. Werner Kroll

• Nossen i. Sa. – Berlin, Verlag G. Kliemt, 1943
• Deutsche Sprache
• Fach- und Schulungsbuch über Fahrzeuggeneratoranlagen
• Originaler Festeinband
• Umfangreiches Bildmaterial, Einbauzeichnungen und Bildtafeln, 208 Seiten Text, 24 + 12 Beilagen

Weitere Fotografien finden Sie auf unserem Blog hier: PRODUKTFOTOGRAFIEN

Das Buch Der Gasgenerator ist ein spezialisiertes deutsches technisches Fachbuch aus dem Jahr 1943 über Gasgeneratoranlagen für Kraftfahrzeuge und den Betrieb von Fahrzeugen mit Generatorgas. Verfasser ist Ing. Werner Kroll.

Das Werk richtete sich vor allem an Kraftfahrzeugtechniker und -handwerker, Mechaniker, Halter und Fahrer von Generatorfahrzeugen sowie an Einbau-, Reparatur- und Autoelektrikwerkstätten.

Die Publikation erläutert ausführlich die Grundlagen des Generatorbetriebs, die Konstruktion verschiedener Anlagen sowie deren Einbau, Inbetriebnahme, Wartung und Instandhaltung.

Der einleitende Teil behandelt unter anderem:

• die Entwicklungsgeschichte des Gasgenerators
• Ersatz- und Festbrennstoffe
• Holz, Torf, Braunkohle und weitere Brennstoffe
• die Eigenschaften verschiedener Festbrennstoffe
• die Grundlagen der Vergasung
• die chemischen Vorgänge im Gaserzeuger
• die Zusammensetzung des Generatorgases
• Heizwert, Gasausbeute und Brennstoffverbrauch
• den Leistungsabfall von mit Generatorgas betriebenen Motoren

Besonders interessant ist der umfangreiche Abschnitt über konkrete Bauarten von Fahrzeuggeneratoranlagen. Beschrieben werden sowohl Anlagen für Holz, Braunkohle und Torf als auch Generatoren für Anthrazit und Koks. Behandelt werden unter anderem Systeme von Imbert, Zeuch, Grunert, Evers-Union, Prometheus-Weber, Krönig, Wisco, Henschel-Finkbeiner, Deutz, Stinnes und Mercedes-Benz.

Ein eigener Abschnitt widmet sich dem Zubehör für Generatoranlagen und Gasmotoren, darunter Gasreiniger, Gasluftmischer, Anfachgeräte, Regulierungs- und Filtereinrichtungen, Kühlung sowie weitere technische Komponenten.

Ausführlich behandelt wird außerdem der Umbau von Kraftfahrzeugen auf Generatorgasbetrieb. Das Buch enthält Hinweise zur Vorbereitung des Fahrzeugs, zur Prüfung des Motorzustandes, zu notwendigen Änderungen am Motor und Ansaugrohr, zu sicherheitstechnischen Anforderungen sowie zum Einbau des Generators, zur Probefahrt und zur anschließenden Wartung.

Von besonderem Interesse sind die gefalteten Einbauzeichnungen und Bildtafeln. Die Beilagen enthalten unter anderem Einbauzeichnungen von Generatoranlagen für verschiedene Lastkraftwagen, Omnibusse, Personenkraftwagen und Schlepper. Vertreten sind beispielsweise Fahrzeuge der Marken Büssing-NAG, Daimler-Benz, Ford, Opel, Phänomen, Vomag, Krupp und weitere.

Das Buch ist damit nicht nur ein technisches Fach- und Schulungsbuch, sondern zugleich ein bemerkenswertes zeitgeschichtliches Dokument zur Geschichte des Automobils, des Verkehrswesens und der Kriegswirtschaft. Der Text dokumentiert die verstärkte Nutzung heimischer und fester Brennstoffe in einer Zeit, in der Benzin und Dieselkraftstoff zunehmend knapp waren. Im Vorwort wird ausdrücklich auf die damalige staatliche Förderung des Umbaus von Kraftfahrzeugen auf Generatorbetrieb sowie auf entsprechende Maßnahmen und Aufrufe des Jahres 1942 Bezug genommen.

Das Buch ist insbesondere interessant für Sammler historischer Automobilliteratur, Technik- und Verkehrshistoriker, Liebhaber historischer Fahrzeuge und Oldtimer sowie für Interessenten an alternativen Antriebssystemen, Energiegeschichte und technischer Literatur aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.

Zustand des Buches: Erhalten. Der Zustand entspricht dem Alter und dem Charakter der Publikation. Der Einband weist übliche alters- und gebrauchsbedingte Spuren auf, das Papier ist natürlich nachgedunkelt und stellenweise altersbedingt fleckig. Das Buch ist reich illustriert und enthält außerdem gefaltete Einbauzeichnungen und Bildtafeln.

Der Zustand unserer Bücher entspricht ihrem Alter und den Spuren der Zeit, die sie auf ihrem Weg hinterlassen hat. Die meisten Bände befinden sich in einem gut erhaltenen Zustand. Hat die Zeit deutlichere Spuren hinterlassen, weisen wir in der Beschreibung darauf hin. Zu einigen Büchern finden Sie zusätzliche Produktfotografien auf unserem Blog. Wenn Sie weitere Informationen wünschen, schreiben Sie uns gerne. Wir geben Ihnen gerne nähere Auskunft über den Zustand des angebotenen Artikels.

Schlagwörter: Werner Kroll, Der Gasgenerator, Gasgenerator, Fahrzeuggasgenerator, Generatorgas, Holzgas, Holzgasgenerator, Holzvergaser, Holzgasfahrzeug, Holzgasauto, Generatorfahrzeug, Fahrzeuggeneratoranlage, Generatoranlage, Generatorbetrieb, Gasbetrieb, Gasantrieb, alternative Antriebe, alternative Kraftstoffe, Ersatzkraftstoffe, Ersatztreibstoffe, heimische Treibstoffe, Festbrennstoffe, Holz als Brennstoff, Kohle als Brennstoff, Torf, Braunkohle, Anthrazit, Koks, Vergasung, Holzvergasung, Gaserzeugung, Gaserzeuger, Generatorgasbetrieb, Gasmotor, Verbrennungsmotor, Kraftfahrzeugmotor, Motorentechnik, Kraftfahrzeugtechnik, Automobiltechnik, Fahrzeugtechnik, Automobilbau, Kraftfahrzeugwesen, Motorisierung, Automobilgeschichte, Technikgeschichte, Verkehrsgeschichte, Energiegeschichte, historische Fahrzeugtechnik, historische Automobiltechnik, historische Kraftfahrzeuge, Oldtimer, Nutzfahrzeuge, Lastkraftwagen, LKW, Personenkraftwagen, PKW, Omnibusse, Busse, Schlepper, Traktoren, Kraftfahrzeugwerkstatt, Autowerkstatt, Reparaturwerkstatt, Autoelektrik, Kraftfahrzeugmechanik, Automechanik, Fahrzeugumbau, Kraftfahrzeugumbau, Umbau auf Generatorgas, Wartung, Reparatur, Instandhaltung, Imbert, Zeuch, Grunert, Evers-Union, Prometheus-Weber, Krönig, Wisco, Henschel-Finkbeiner, Deutz, Stinnes, Mercedes-Benz, Daimler-Benz, Ford, Opel, Büssing-NAG, Krupp, Phänomen, Vomag, technische Zeichnungen, Einbauzeichnungen, Montagezeichnungen, Faltpläne, Falttafeln, Bildtafeln, technische Illustrationen, technisches Fachbuch, technische Literatur, Fachbuch, Schulungsbuch, Kraftfahrzeugliteratur, Automobilliteratur, historische technische Literatur, deutsche technische Literatur, deutsches Fachbuch, deutsches Buch, Zweiter Weltkrieg, Kriegswirtschaft, Technik im Zweiten Weltkrieg, Kraftstoffmangel, Ersatzkraftstoffe im Zweiten Weltkrieg, Generatorfahrzeuge im Zweiten Weltkrieg, 1943, Nossen, Berlin, Verlag G. Kliemt.